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quarta-feira, 3 de junho de 2009

Manchas de óleo localizadas pela Aeronáutica descartam explosão de Airbus


As manchas de óleo localizadas pela Aeronáutica, que realiza buscas ao Airbus da Air France que fazia o voo 447, indicam que a aeronave não explodiu, segundo o ministro da Defesa, Nelson Jobim. A aeronave desapareceu no oceano Atlântico na noite do último domingo (31), no trajeto entre Rio e Paris.

"A existência da mancha de óleo pode dar ideia de que não houve uma explosão. Não há possibilidade ainda [de saber as causas]", afirmou Jobim.


O ministro de Defesa anunciou nesta quarta-feira que foram localizadas peças internas do avião. Segundo ele, foram avistadas peças metálicas, objetos azuis triangulares e objetos brancos --estes últimos do interior do avião.

As equipes de buscas fizeram duas trilhas de destroços e traçaram oito áreas de objetos localizados. Segundo o ministro, as buscas ocorrem em um raio de 200 km do primeiro ponto de localização dos destroços, na terça-feira (2).

Voo 447

O Airbus que fazia o voo 447 está desaparecido desde a noite do último domingo (31). Ele decolou do Rio com destino a Paris com 228 pessoas --12 tripulantes e 216 passageiros de 32 países, entre eles 58 brasileiros, segundo a empresa aérea.

O avião decolou por volta das 19h do aeroporto Tom Jobim, no Rio, com destino a Paris e fez o último contato com o comando aéreo brasileiro por volta das 22h30 de domingo.

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, afirmou ontem que o Airbus da Air France caiu a aproximadamente 400 milhas (740 km aproximadamente) do arquipélago de Fernando de Noronha (PE).

Jobim afirmou ontem que as buscas devem se concentrar sobre a caixa-preta, que pode estar situada em uma "profundidade que varia entre 2.000 e 3.000 metros" no oceano Atlântico. "A caixa-preta não boia. Teremos que fazer a busca. Estando em grande profundidade, haverá grande dificuldade para encontrá-la", disse.

Não há hipóteses claras sobre o que pode ter derrubado a aeronave, mas já há certeza de que o avião sofreu despressurização e uma pane elétrica, porque a aeronave enviou alerta automático do tipo durante o voo. Sabe-se também que a aeronave enfrentou forte turbulência.
Fonte: Folha Online

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